MASERATI
| Модель | Годы выпуска |
|---|---|
| 228 | 1986 - 1993 |
| 3200 GT купе | 1998 - 2002 |
| 3500 GT SPYDER | 1960 - 1961 |
| 3500 GT купе | 1960 - 1961 |
| 420/430 (69, 78, AF3) | 1985 - 1994 |
| 4200 GT SPYDER Кабриолет | 2001 - наст. вр. |
| 4200 GT купе | 2002 - 2007 |
| 5000 GT купе | 1960 - 1964 |
| BITURBO (70, 77) | 1984 - 1994 |
| BITURBO Spider | 1985 - 1994 |
| BITURBO купе | 1981 - 1993 |
| BORA | 1971 - 1983 |
| GHIBLI | 1967 - 1973 |
| GHIBLI (M157) | 2013 - наст. вр. |
| GHIBLI II | 1992 - 1997 |
| GHIBLI Spider | 1967 - 1973 |
| GRAN TURISMO | 2007 - наст. вр. |
| GRANCABRIO | 2010 - наст. вр. |
| GRANSPORT Кабриолет | 2004 - наст. вр. |
| GRANSPORT купе | 2004 - 2007 |
| INDY | 1967 - 1975 |
| KARIF | 1988 - 2000 |
| KHAMSIN | 1972 - 1982 |
| KYALAMI | 1976 - 1985 |
| LEVANTE вездеход закрытый | 2016 - наст. вр. |
| MC 12 | 2004 - наст. вр. |
| MERAK | 1975 - 1983 |
| MEXICO | 1964 - 1975 |
| MISTRAL SPYDER | 1963 - 1970 |
| MISTRAL купе | 1963 - 1970 |
| QUATTROPORTE I | 1962 - 1971 |
| QUATTROPORTE II | 1974 - 1978 |
| QUATTROPORTE III | 1979 - 1990 |
| QUATTROPORTE IV | 1994 - 2001 |
| QUATTROPORTE V | 2004 - наст. вр. |
| QUATTROPORTE VI | 2012 - наст. вр. |
| SEBRING купе | 1962 - 1968 |
| SHAMAL | 1989 - 1995 |
| SPYDER Кабриолет | 1986 - 1996 |
Maserati S.p.A. — итальянская компания, производитель эксклюзивных автомобилей спортивного и бизнес класса. Основана в 1914 году в Болонье, Италия. Эмблемой компании является трезубец. Штаб-квартира находится в городе Модена, Италия. В настоящее время компанией владеет итальянская промышленная группа «FIAT». В семье Мазерати было шестеро братьев: Альфьери, Биндо, Карло, Этторе, Эрнесто и Марио. Альфьери, Биндо и Эрнесто работали на автомобильной фирме «Isotta-Fraschini» . В 1914 году Альфиери решил открыть собственную мастерскую в окрестностях Болоньи. Вскоре к нему присоединились двое младших братьев — Биндо и Эрнесто, и они вместе построили спортивный автомобиль с двухлитровым двигателем. В 1926 году при финансовой поддержке Диато братья основали компанию «Мазерати». Компания начала выпускать автомобили с 4-, 6-, 8- и 16-цилиндровыми двигателями. Художник Марио разработал эмблему компании — трезубец. В 1932 году скончался Альфиери, однако оставшиеся три брата — Биндо, Этторе и Эрнесто — продолжили дело.