KREIDLER MOTORCYCLES
| Модель | Годы выпуска |
|---|---|
| DICE | - наст. вр. |
| E-FLORETT | - наст. вр. |
| FLORETT | - наст. вр. |
| GALACTICA | - наст. вр. |
| LF | - наст. вр. |
| LF-F | - наст. вр. |
| LH | - наст. вр. |
| MF | - наст. вр. |
| MUSTANG | - наст. вр. |
| RMC | - наст. вр. |
| RMC-B | - наст. вр. |
| RMC-BG | - наст. вр. |
| RMC-S | - наст. вр. |
| RMC-S/SH | - наст. вр. |
| RS-G | - наст. вр. |
| RS-GS | - наст. вр. |
| RS-L | - наст. вр. |
Kreidler - немецкий производитель велосипедов ( электрических и неэлектрических), мопедов и мотоциклов . Они являются частью группы Cycle Union, базирующейся в Ольденбурге , Германия, где велосипеды производятся и распространяются среди дилеров в основном по всей Европе. Электровелосипеды Kreidler, как правило, получили положительные отзывы от тестирующих организаций, таких как Stiftung Warentest. Первоначально Kreidler базировался в Корнвестхайме , между Людвигсбургом и Штутгартом . Он был основан Антоном Крейдлером в 1903 году как «Kreidlers Metall- und Drahtwerke» (завод металлоконструкций и проводов Kreidlers) и начал строить мотоциклы в 1951 году. В 1959 году треть немецких мотоциклов составляла Kreidler. В 1970-х годах Крейдлер добился очень больших успехов в автоспорте. Особенно в Нидерландах гонщики Ян де Врис и Хенк ван Кессель были успешными. Kreidler прекратил свою деятельность в 1982 году, и права на торговую марку были проданы бизнесмену Рудольфу Шейдту, у которого итальянский производитель Garelli Motorcycles производил мопеды под именем Kreidler до 1988 года. Впоследствии права на марку Kreidler были приобретены производителем велосипедов Prophete .