GINETTA
Модель | Годы выпуска |
---|---|
F400 | 2010 - наст. вр. |
G15 | 1967 - 1975 |
G21 | 1971 - 1979 |
G23 | 1978 - 1988 |
G27 | 1997 - 1998 |
G32 | 1987 - 1990 |
G33 | 1990 - 1995 |
G34 | 1995 - 1998 |
G40 | 1998 - наст. вр. |
G60 | 2012 - наст. вр. |
Компанию «Ginetta Cars Ltd» основали в 1958 году в Восточной Англии (г. Вудбридж) братья Уолклетт (Треверс, Дуглас, Боб и Ивор), решившие заняться выпуском автомобилей для гоночных соревнований. Первые машины их работы имели шасси Ford. В 1961 году модели G2, G3 и G4, вышедшие из мастерских «Ginetta», принесли фирме мировую славу. В 1964-65 годах компания представила сразу три модели Ginetta - G10, G11, G12. Впрочем, конструкторы не остановились на достигнутом, и уже в 67 году с конвейера сошла машина G15, потом, после небольшого перерыва в 70 году мир увидел G21. В этот же период производственные мощности были перенесены в г. Садбери, а в 80 году в г. Сканторп, где были созданы G26, G27 и G31. В 1989 году братья Уолклетт продали свою успешную компанию и ушли на пенсию. Новым владельцем «Ginetta» стала международная финансовая группа Швеции. Первое время она управляла ей довольно эффективно, и 1990-ые годы отметились выпуском ряда успешных моделей. Однако, к середине 2000-ых дела компании постепенно ухудшились. В 2005 ее выкупил Лоуренс Томлинсон.мБывший гонщик, Лоуренс решил вернуть компании былую славу, сделав упор на разработку спорткаров. В 2007 году фирма обзавелась новым заводом, расположенным рядом с городом Лидс, и спустя год выпустила модель G50, получивший внеочередной номер в честь 50-летнего юбилея «Ginetta Cars». В марте того же года фирму «Ginetta» перекупила «Сомерсет», выпускавшая спорткары Farbio. Она не стала переименовывать уже весьма раскрученный бренд, и продолжает выпускать гоночные автомобили под маркой «Ginetta».